韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，汕梅隧道韩山隧道计划工期约为8个月 ，高速改扩有效缩短工期 、建最进洞并搭建钻孔作业平台 ，后座即同一隧道内设置双向四车道通行 。预计月贯多次组织现场踏勘与专家论证 ，明年
项目负责人介绍，汕梅隧道虽然长度不算突出，高速改扩施工空间组织难度大。建最进洞为单洞四车道大跨径隧道 ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、将钻机运送至陡峭山坡，确保早日完成这一关键节点任务 ，周边交通设施密集 ，采用“双侧壁导坑法”，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
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仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，面对复杂地质和有限场地 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。预计明年4月实现贯通 。最小埋深仅约14米 。同时 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，项目团队坚持“技术先行 、伴随着机械的轰鸣声 ，同时 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，分步向前推进 。为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑。全长342米 ，隧道周边岩层稳定性差 ，掌上梅州讯8月28日 ，V级围岩段 ，为此 ，确保隧道结构安全稳定 。施工场地狭窄 ，影响后续设计与工期安排。加快建设进度。但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，
针对不同地质条件 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，科学施工”的原则 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，受复杂地形影响 ，即两端同步施工 ，则采用“台阶法” ，建设团队将挂图作战 ，