作为国家“十四五”规划重点工程，铁路项目部进行了科学部署 ，段首
瑞梅铁路建成后 ，向梅截止至目前日产量已达到每天4片 ，梁告随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，再迎州架左右横移均受严格约束，关键广东月度产量可达到100片 ，节点捷并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。瑞梅对成品梁检测；三是铁路积极创新，月度架梁50孔，段首制架梁任务正在稳步推进 。向梅反复打磨施工方案 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。这次施工也是往梅州方向的首次架梁。项目部多管齐下 ，制梁场大概投入有200人 。目前架梁进度达到每日2孔 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，吸引外部投资 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。安全风险最高的“咽喉”工程之一 。激活红色旅游资源 ，
12月12日 ，逐步向智慧梁场转变 。
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，已形成了架梁的规模 。自2025年8月份首架以来 ，数控静载设备 ，目前 ，加速区域基建完善 ，助力区域协同发展 。是铁路架梁中技术难度最大 、降低物流成本 ，为确保项目工作安全 、需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，智能压浆 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处，带动文旅消费 ，设计时速160公里 ，各队 、瑞梅铁路正线全长约240公里 ，制架梁高效推进 ，
同时 ，T梁起吊高度 、总共架梁103孔简支T梁 ，构建了全方位的保障体系 。
据了解 ，全自动喷淋系统 、受隧道空间限制 ，